Vai ao jogo da Copa em Seattle? O guia da Light Rail: trem de 8 em 8 minutos, ORCA por aproximação e ruas fechadas no centro

A Sound Transit dobrou a oferta de trens da Light Rail para a Copa do Mundo em Seattle. Nos seis dias de jogo no Seattle Stadium — apelido que a FIFA deu ao Lumen Field durante o torneio —, as linhas 1 e 2 rodam de oito em oito minutos, das 6h à 1h da manhã. No trecho central, onde as duas linhas se somam, passa um trem a cada quatro minutos. Para quem mora ou trabalha em Seattle, o trem virou o jeito mais previsível de chegar e sair do estádio nos dias de partida.

O recado das autoridades é direto: deixe o carro em casa. As partidas restantes acontecem em 24 e 26 de junho e em 1 e 6 de julho, segundo o cronograma divulgado pela cidade. O estádio fica em SODO, ao sul do centro, e nos dias de jogo o entorno fecha para veículos. Quem depende de ônibus ou dirige pelo centro precisa entender o que muda — e em que horário.

Como pagar: ORCA por aproximação e o passe de 3 dias

A novidade que facilita a vida do visitante e do morador é o pagamento por aproximação. Dá para encostar um cartão de crédito ou débito sem contato, ou o celular com Apple Pay ou Google Pay, nos leitores amarelos do ORCA antes de embarcar no trem ou ao entrar no ônibus, segundo a Sound Transit. O toque libera uma janela de transferência de duas horas que vale entre as diferentes operadoras da região. Cada pessoa precisa do próprio cartão — não dá para passar o mesmo plástico para várias pessoas.

Para quem vai usar o transporte vários dias, sai mais barato comprar passe. O cartão físico ORCA custa US$ 3. O passe diário PugetPass, com viagens ilimitadas na maioria dos ônibus e na Light Rail, sai por US$ 6, segundo a operadora do ORCA. E há um passe promocional de 3 dias por US$ 18 mais a taxa de US$ 3 do cartão, lançado especialmente para o torneio. Ele cobre Light Rail, trens Sounder, ônibus expressos da Sound Transit e parceiras como a King County Metro, e pode ser comprado já na chegada, na estação do aeroporto SeaTac. O passe ativa no primeiro uso e expira às 3h da manhã do terceiro dia.

Famílias com filhos têm um alívio no bolso: quem tem 18 anos ou menos viaja de graça na maioria dos ônibus, trens e balsas da região, sem precisar de passe ou cartão, segundo a Sound Transit, a operadora do ORCA e a prefeitura. Vale para o trajeto ao estádio e para o dia a dia.

Por onde entrar — e o que o trem leva ou não

Para espalhar a multidão, a Sound Transit recomenda três estações diferentes em vez de concentrar todo mundo numa só. Pela ponta norte, salte em Pioneer Square. Pela ponta sul, em Stadium. E a estação International District/Chinatown, a leste, é a indicada para acesso acessível e cadeirantes. O estádio fica no número 800 da Occidental Ave. S.

Uma regra prática para ciclistas: nos dias de jogo, bicicletas não entram na Light Rail nem nos trens Sounder, segundo a prefeitura de Seattle. Em compensação, as salas e armários BikeLink ficam de graça nesses dias para quem quiser deixar a bike guardada. Patinetes e bicicletas compartilhadas continuam circulando, mas com velocidade limitada a 8 milhas por hora (cerca de 13 km/h) dentro da zona de pedestres.

O movimento dá a dimensão do aperto. No jogo de abertura, em 15 de junho, a Light Rail registrou 210 mil embarques num único dia — o terceiro maior da história do sistema, atrás apenas do desfile do título do Super Bowl dos Seahawks e da inauguração da travessia do lago, segundo a Sound Transit. A operadora colocou 46 trens com 174 vagões em circulação, o maior número de veículos rodando ao mesmo tempo desde que a rede existe. Tradução para o passageiro: vá com folga de tempo e espere plataformas cheias.

Ruas fechadas no centro: o que evitar e quando

Quem trabalha no centro precisa ficar de olho no relógio nos dias de jogo. As ruas ao redor do estádio começam a fechar cerca de quatro horas antes do apito inicial, segundo a SDOT, o departamento de transporte da cidade, e a área só reabre depois de esvaziada com segurança ao fim da partida. A proibição de estacionar em algumas vias começa ainda mais cedo, já às 2h da manhã. Se você costuma deixar o carro perto do estádio, mova-o na véspera.

O coração da mudança é Pioneer Square, que virou zona de pedestres desde 15 de junho. O perímetro vai aproximadamente da James Street, ao norte, até a South Atlantic Street, ao sul, cercando tanto o Lumen Field quanto o T-Mobile Park, segundo a SDOT e a imprensa local. Nesse miolo, o trânsito de veículos é redirecionado. O bonde First Hill Streetcar também muda nos dias de jogo: a parada do Occidental Mall fecha e o ponto final passa para a esquina da 5th com a Jackson.

A cidade ainda suspendeu obras públicas em áreas-chave durante o torneio. A pausa na construção vai de 8 de junho a 7 de julho e cobre zonas de tráfego intenso como o centro e o SODO, segundo análises do setor e a própria prefeitura. Equipamentos, materiais e chapas de aço temporárias tiveram de sair das calçadas e ruas — obras em propriedade privada podem seguir, mas o espaço público de circulação foi liberado para o fluxo de torcedores.

O plano prático para o brasileiro

Se a ideia é ir ao jogo, a conta fecha a favor do trem: compre o passe de 3 dias por US$ 18 se for usar bastante, entre por Pioneer Square ou Stadium e saia com paciência, porque a 1h da manhã ainda há trem rodando de 8 em 8 minutos. Se você só quer atravessar o centro num dia de partida e não tem nada com a Copa, evite a região do estádio nas quatro horas antes do apito e cheque se sua linha de ônibus foi desviada. E lembre: criança e adolescente até 18 anos não paga — o que torna o trem a melhor opção também para quem vai em família, sem encarar estacionamento lotado nem rua fechada.